大型ドライバーのうち特に奥行き寸法の大きなタイプも測定可能に
バージョンアップしたタイプです。

通常価格：281,400 円(税込み）
3台限定のお値打ち価格にさせて頂いております。
在庫は、あと残り1台となりました。
お見積もりをお待ちしております。

• 適度な重心距離を持ち、気持ちよくスイングできる、
  難しすぎないアスリートアイアン。
• 重心位置が低く、コンパクトでオーソドックスなヘッドは、打ち応えとともに使いこなす悦びをもたらしてくれるアスリートモデルです。

●2010/1/23発売

Specifications

＊2010年新溝ルール適合

シャフト特注ご希望の場合、お問い合わせ下さい。

• 試打クラブあります。

「ザ・レール」でのトレーニング効果！

・集中力が高まる
・完全なストレートなスイング軌道が身に付く
・インパクト時のフェース面がスクエアになる
・アドレス時のボールポジションの矯正

・ザ・レール　￥6,090(カップ付き）

現在お使いのパターで完璧なパッティングストロークが身に付く！

パッティング時に、ゴルファーのほとんどが体験する押し出しや引っかけ。これは、すべて円弧のパッティングストロークが原因です。
「パッティングストロークもフルスイングと同じ」といった考え方は、既に間違った考え方であると言われています。何故ならフルスイングは、体と腕の回転動作で行われるダブルレバーシステムであり、パッティングは、肩の回転だけで行われるシングルレバーシステムだからです。
今や多くのプロゴルファーが目指し、体得しているのは両肩を地面に垂直に回転する縦振り子運動に他なりません。ゴルフ中継のパッティング映像を見て下さい。その多くはパターフェースが回転せずに目標方向にいつもスクェアなストロークです。
「確かに目標方向にいつもフェースが向いていてストロークも目標方向にストローク出来たら皆入っちゃう・・でも難しい・・」そんな本音に確実に応えるストローク矯正機があります。

その名もDREAM54。夢の18アンダーへ挑戦です。この矯正機を使い円弧ストロークに永遠の別れを告げましょう。

• パターのシャンクとは？
• ロボットテスト1
• ノーシャンクパター誕生
• ロボットテスト（ノーシャンク）
• 性能説明1
• 性能説明2
• バリエーション
• 仕様

■KZ Star ホームページ

ドライバーの場合、ボール初速を4倍すると飛距離になります。
例えばボール初速60m/sだと240ヤードになります。
この飛距離は、目安です。
もし4倍した飛距離より飛んでいない場合は、弾道が良くないということになります。
最適弾道化されれば、ボール初速×4.2倍にもなります。（60m/sだと250ヤード）
最適弾道にするには、弊社の弾道診断をオススメします。

ヘッドの特徴

フェースには精密鍛造により作られたカップフェースを採用し、裏面に精密なミーリング加工を施すことにより、R＆Aルール適合基準値をクリアーしながら も、一つ一つを厳格なCT検査を行い、弊社設定基準値をクリアーできたもののみを製品として認定することで、R＆Aルール適合モデル内では、もっとも高い といえる反発係数を実現させています。

独自のHモノコックボディー構造は、インパクト時のボディーの無駄な変形を抑制し、インパクトエネルギーを最大限にボールに伝達することで、ボールの初速向上を実現します。
ヘッドを軽量化するためにボディーのトウ＆ヒールに、それぞれ２g、2gを装着、スクエアなフェースラインでありながら、460ccクラスで適度なボールのつかまりを可能にしました。

ヤードスティックロングドライブチーム選手も使用中。

ご好評を頂いております。

Specifications

ヘッドの特徴

超精密鍛造製法で「武装」した、新生TDXシリーズ。

飛ばせるハイパフォーマンス・ギアTDXⅡ誕生。

超軽量ヘッド（185g）もあり。

ヘッド重量185g、　TOURSTICK XX-48H装着、長さLDA50インチ（ドラコン競技最長）で総重量301g、バランスD5の最軽量に仕上がります。（試打クラブ有り）

ギア効果を抑え直進性を重視したドラコンモデル。

Specifications

高弾道で安定したスピン量の力強い球が打てる軟鉄鍛造アイアンの最低重心モデルです。ヘッドスピード39m/sec～43m/secのプレイヤーが振りやすさを感じる設定。
単品アイアンのラインナップに48度のアプローチウェッジ「PA」を用意。セットとしての形状の流れを重視した違和感なくフルショットできるアプローチウェッジ。

Specifications