TOURSTICK Shaft Series for Long Drive
TOURSTICK Shaft Seriesは、
●飛ばしを求めるゴルファーにふさわしい特性に設計されています。
●お陰様でドラコン選手に強い指示を頂いています。H/Sが6m/secも上がった方がおられます。お客様の潜在能力を引き出します。
●しなり特性は、3点剛性測定法に基づいて、数値化されています。
●TOURSTICKは、
★ドライバー用：W45,W52.1,W62.1,W72.1シリーズ
★ドラコン選手使用の長尺対応48,48-Hシリーズ
★ユーティリティ用のUT45,55,65,75シリーズ
●シンプルかつピュアな、カーボン繊維と巻き方によって、お求めやすい価格となっております。是非、お試し下さい。
●飛ばしを求めるゴルファーにふさわしい特性に設計されています。
●お陰様でドラコン選手に強い指示を頂いています。H/Sが6m/secも上がった方がおられます。お客様の潜在能力を引き出します。
●しなり特性は、3点剛性測定法に基づいて、数値化されています。
●TOURSTICKは、
★ドライバー用：W45,W52.1,W62.1,W72.1シリーズ
★ドラコン選手使用の長尺対応48,48-Hシリーズ
★ユーティリティ用のUT45,55,65,75シリーズ
●シンプルかつピュアな、カーボン繊維と巻き方によって、お求めやすい価格となっております。是非、お試し下さい。
- TOURSTICK-W45[40g台]
- TOURSTICK-W52[50g台]
- TOURSTICK-W62.1[60g台]
- TOURSTICK-W72.1[70g台]
- TOURSTICK-48H シリーズ[60g台]ドラコン選手用
- TOURSTICK-48 シリーズ[70g台]ドラコン選手用
- TOURSTICK-UT-45[40g台]
- TOURSTICK-UT-55[50g台]
- TOURSTICK-UT-65[60g台]
- TOURSTICK-UT-75.1[70g台]
- 表中の色解説
- 用語解説
- 組み付け例
TOURSTICK-W45 Specifications [40g台]
シニア人気No.1 飛距離を引き出す！
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| R | 44 | 5.5 | 8.5*15.1 | 46.0 |
| SR | 47 | 5.5 | 8.5*15.1 | 46.0 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 13.0 | 6.0 | 10.0 | 20.0 | 0.50 | 0.60 | 18.0(先中) |
| 13.7 | 6.0 | 10.5 | 21.3 | 0.49 | 0.57 | 16.1(先中) |
TOURSTICK W45 SRシャフト
クラブ長さを46.5～47インチにした場合に、W45-Rでは、少しもの足らない、W52-Rでは、コントロールは良いが、もう少しシャープに振り抜きたいというシビアなご要望にお応えしました。
■対応H/S： 35～37.5/R 37.5～40/SR
TOURSTICK-UT-45 Specifications [40g台]
W45の特性を引き継ぐUT用44inch
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| R | 46 | 5.4 | 8.5*15.4 | 44.0 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 12.9 | 6.4 | 9.6 | 20.7 | 0.46 | 0.67 | 20.6(中） |
■対応H/S：37.5～40
TOURSTICK-W52 Specifications [50g台]
ボールの初速感では、No.1
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| R | 51 | 4.5 | 8.5*15.5 | 46.0 |
| SD | 56 | 4.5 | 8.5*15.5 | 47.0 |
| SX | 58 | 4.4 | 8.5*15.6 | 47.5 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 15.7 | 6.6 | 12 | 24 | 0.50 | 0.55 | 15.1(先中) |
| 17.9 | 7.3 | 14 | 27 | 0.52 | 0.52 | 14.0(先) |
| 19.5 | 8.0 | 15.0 | 30.0 | 0.50 | 0.53 | 13.3(先) |
TOURSTICK W52 SD (Super Distance)シャフト
LDJ世界ドラコン選手権日本大会決勝で、水谷真規子選手が、314ydの日本記録を達成し、優勝しています。(07.9.28)
http://ldjapan.com/2007ldjallresult.html
■対応H/S：40～42.5
TOURSTICK W52.1-SX
LDJ世界ドラコン選手権日本大会決勝で、小林千香選手が、263ヤードで優勝しました。（11.9.24）
■対応H/S：42.5～45.0
TOURSTICK-UT-55 Specifications [50g台]
W52の特性を引き継ぐUT用43.5inch
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| R | 55 | 5.0 | 8.5*15.5 | 43.5 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 14.0 | 6.7 | 10.5 | 22.0 | 0.47 | 0.63 | 19.4(中) |
■対応H/S：37.5～40
TOURSTICK-W62.1 Specifications [60g台]
コントロール性をさらにアップ
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| R | 57 | 4.3 | 8.5*14.9 | 46.0 |
| S | 60 | 4.3 | 8.5*15.2 | |
| X | 62 | 4.3 | 8.5*15.2 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 17.0 | 7.4 | 12.5 | 27.6 | 0.45 | 0.59 | 15.8（先中） |
| 19.5 | 8.0 | 15.0 | 30.0 | 0.50 | 0.53 | 14.1（先） |
| 21.4 | 8.9 | 16.3 | 33.2 | 0.49 | 0.55 | 14.7（先） |
■対応H/S：R 37.5～42.5 S 40～45 X 45～50
TOURSTICK-UT-65 Specifications [60g台]
W62.1の特性を引き継ぐUT用43.5inch
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| R | 63 | 4.1 | 8.5*15.5 | 43.5 |
| S | 65 | 3.7 | 8.5*15.5 | 43.5 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 16.3 | 7.5 | 12.5 | 25 | 0.5 | 0.6 | 17.9(先中) |
| 17.5 | 7.8 | 13 | 28 | 0.46 | 0.6 | 16.7(先中) |
■対応H/S：42.5～45
TOURSTICK-48H シリーズ Specifications [60g台] ドラコン選手用
XX-48特性を引き継ぐ軽量版。軽さと最強のバットパワーを！
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| X | 60 | 4.2 | 8.5*15.6 | 48.0 |
| XX | 63 | 4.1 | 8.5*15.7 | |
| XXX | 64 | 4.3 | 8.5*15.8 | |
| 3.5X | 65 | 3.9 | 8.5*15.8 | |
| XXXX | 66 | 4.0 | 8.5*15.9 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 20.5 | 8.4 | 15.9 | 31.2 | 0.51 | 0.53 | 14.3（先） |
| 21.9 | 9.2 | 17.1 | 33.0 | 0.52 | 0.52 | 15.0（先中） |
| 23.5 | 10.2 | 18.3 | 35.6 | 0.51 | 0.56 | 16.0（先中） |
| 24.0 | 11.2 | 18.7 | 36.3 | 0.51 | 0.60 | 18.5（先中） |
| 25.1 | 11.2 | 19.5 | 38.1 | 0.57 | 0.51 | 16.8(先中） |
■対応H/S：X 45～50 XX 50～55 XXX 55～60 3.5X 60～
TOURSTICK-W72.1 Specifications [70g台]
45inchドライバー用として、ヘッドの振り遅れ感を解消したシャフト。Verアップで、カーボン繊維の変更により、トルクを少し押さえ、ツアープロの求めるシビアな打球感を達成しました。強振したときの安定性は、群を抜いています。
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| S | 71 | 2.8 | 8.5*15.4 | 46.0 |
| X | 73 | 2.8 | 8.5*15.4 | |
| XX | 76 | 2.8 | 8.5*15.6 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 20.8 | 9.4 | 14.8 | 34.8 | 0.43 | 0.64 | 17.2（先中） |
| 22.0 | 9.9 | 16.2 | 35.6 | 0.46 | 0.61 | 17.0（先中） |
| 23.4 | 10.5 | 17.0 | 38.0 | 0.45 | 0.62 | 17.1（先中） |
■対応H/S：S 42.5～45 X 45～50 XX 50～55
TOURSTICK-UT-75 .1Specifications [70g台]
W72.1をドライバーに使って頂くお客様にピッタリの重量と剛性特性です。
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| S | 71 | 3.5 | 8.5*15.5 | 43.5 |
| X | 76 | 3.5 | 8.5*15.8 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 21 | 9.1 | 16.1 | 32.7 | 0.49 | 0.57 | 15.9（先中） |
| 24.5 | 10.4 | 18.7 | 37.9 | 0.49 | 0.55 | 15.0（先） |
■対応H/S：S 42.5～45 X 45～50
TOURSTICK-48 シリーズ Specifications [70g台] ドラコン選手用
ドラコン選手人気No.1 !H/S55～60の選手に好評。我が国最強の選手達に高い評価！
LDA（世界ドラコン選手権）の長さ制限の50inchにも対応出来しています。
| 硬さ | 重量 (g) |
トルク (deg) |
Tip*Butt (mm) |
長さ (inch) |
| XX | 69 | 4.1 | 8.5*15.9 | 48.0 |
| XXX | 71 | 4.0 | 8.5*15.9 | |
| 4X | 72 | 3.8 | 8.5*16.0 |
| FLEX値 | Tip | Center | Butt | C/B | T/C | 調子係数 |
| 22.9 | 9.3 | 17.8 | 34.9 | 0.51 | 0.58 | 13.9（先） |
| 24.7 | 9.8 | 19.4 | 37.2 | 0.52 | 0.62 | 13.3（先） |
| 25.4 | 10.6 | 20.1 | 37.9 | 0.53 | 0.51 | 14.7（先） |
■対応H/S：XX 50～55 XXX 55～60 4X 60～65
色解説
| ヘッドスピードと推奨 | 3P・FLEX | TOURSTICK シリーズ |
| H/S:35以下 | 0～15 | W45-R,w45-SR,UT-45,UT-55 |
| 35～37.5 | 15～16 | W52-R |
| 37.5～40 | 16～17 | W62.1-R |
| 40～42.5 | 17～19 | W52-SD |
| 42.5～45 | 19～20 | W52.1-SX,W62.1-S |
| 45～50.0 | 20～21 | W-62.1-X/W72.1-S/X-48H |
| 50.0～55.0 | 21～23 | W72.1-X/XX-48H/XX-48 |
| 55～60 | 23～24 | XXX-48H/3.5X-48H/W72.1-XX |
| 60以上 | 24～25 | 4X-48H/XXX-48 |
| 25以上 | 4X-48/XX-50/XXX-50 |
| C/B | T/C | |
| ～0.55 ねばり系 | ～0.53 捕まり優先 | |
| 0.55～0.60 平均的 | 0.53～0.60 平均的 | |
| 0.60～ はじき系 | 0.60～ 左NG |
| 調子係数 |
| 超先～10 |
| 先10～15 |
| 先中15～20 |
| 中20～25 |
| 中元25～30 |
| 元30～35 |
| 超元35～ |
シャフト特性の見方と選び方(用語解説)
-
- 3P・FLEX
- 従来は、Butt側を支持した片持ち梁で、TIP側にシャフト軸線に対して垂直方向に加重し一定量変位させるのに必要な荷重をButtで計測していました。
(株)NGS さんの考案された測定方式で、フレックスボード方式の改良版と言えます。- 3点剛性法のデータと、前記のFLEXとの関係を調べた結果、センター剛性の70%とバット剛性の30％を合計した値が相関が最も高いことがわかりました。。
-
- 3点剛性法(Tip, Center, Butt)
- チップから250mm、全長のセンター、バットから250mmの各3点の両ワキ150mmを固定し、その3点にそれぞれ加重し、シャフトを2mm曲げるために必要な荷重を計測します。
最近のゴルフ雑誌（Golf Classic, Golf Gearetc)でも、シャフトの特集では、掲載されています。是非ご覧になって下さい。ダウンスイング初期には、BおよびC/Bが影響します。 -
- C/B （シービー値、または、シースラッシュビー）
- 手元に対するセンターの曲げ荷重比ですから、大きいと手元に対して、中間部分が、遅れが少なく動くので、はじくように感じたり、単純に硬く感じます。逆にC/Bが小さいと、しなりを感じやすく、はじき感に対してねばり感と表現されています。
-
- TおよびT/C
- インパクト前のヘッドの動きに影響します。小さい方が、球の捕まり具合が良くなります。
-
- 調子係数 （先調子とか中調子という分類を数値化しました）
- T*(T/C)/B×100の数式から割り出します。同じ意味合いになりますが、T/C*(T/B)*100の概念ともとれます。調子係を、上記の表のように８段階に分類し、小さいものから先、中、元調子に分類しました。
3点剛性法による解析が、普及すれば、先調子や、中調子という表現は、単なる目安でしかなくなると思われます。ヘッドに比べて明らかに情報量の少ないシャフトの特性をより、適切かつ正確に判断するためのも、3点剛性法は、注目され、広める必要があると考えます。
組み付け例
| TOURSTICK | Head Model | *長さ | 総質量(g) | 振動数(cpm) | バランス |
| W45(R) | BANG-O-MATIC HL | 45.5 | 273 | 221 | D3 |
| W45(R) | KZG SL(12°) | *48 | 287 | 218 | D2.6 |
| W45(SR) | BANG-O-MATIC 12° | 46.0 | 293 | 227 | D2 |
| W52 | BANG-O-MATIC 12° | *46 3/8 | 296 | 241 | D3.6 |
| W52 SD | KZG TOUR LL(9°) | *48 | 295 | 249 | D2 |
| W62.1(R) | ERC Ⅲ 460 9.5 | *46.0 | 303 | 251 | D0 |
| W62.1(S) | SYB PRELITY P5 | 46 | 309 | 268 | D1.2 |
| W62(S) | BANG-O-MATIC 10.5° | 45 | 309 | 242 | D0 |
| W62.1(S) | KZG GF460 | *48.0 | 298 | 255 | D3 |
| W62.1(X) | JC-606 10° | 46.5 | 310 | 275 | D3.6 |
| W72.1(S) | PRELITY TYPE-R 380 | 45.5 | 318 | 272 | D1 |
| W72.1(X) | BANG-O-MATIC 9° | 46 | 325 | 280 | D4 |
| W72.1(X) | PRELITY TYPE-R 380 | 45.5 | 320 | 285 | D2 |
| W72.1(XX) | MIZUNO MP-003 8.5° | 46 | 320 | 288 | D4 |
| XXX-48H | MIZUNO MP-3 | **49.5 | 305 | 285 | D7 |
| XX-48H | GIGA 9° | *48 | 306 | 288 | D6 |
| X-48H | GIGA 9° | 47 | 304 | 279 | D4 |
| X-48H | PRIDE 9.5° | 47 | 302 | 278 | D3 |
| 4X-48 前田選手スペック |
PRIDE 6° | *48 | 320 | 290 | E2 |
| XXX-48 | BIG BERTHA 454 9° | 48 | 326 | 283 | E9 |
| XX-48 | PRELITY Type-R 9° | 46.5 | 318 | 286 | D6 |
| XX-48 | MP-001 8° | 46 | 313 | 285 | D3 |
| XX-48 | BANG-O-MATIC 6° | 48 | 309 | 281 | E2 |
| XXX-50 | BANG-O-MATIC 6° | *48 | 331 | 309 | D7 |
| XX-50 | BANG-O-MATIC 6° | 48 | 320 | 295 | E8 |
| XX-50 | BANG-O-MATIC 7.5° | 48 | 312 | 297 | E2 |
無印:ヒールエンド測定/ *:60度法(2004年ルール改正)/ **:LDA方式…ヒールエンド＋約1.5インチになります。ドラコンは、この方式で50インチ以下。
『TOURSTICK』 は、(株)ヤードスティックの登録商標です。
