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	<title>株式会社ヤードスティック YARDSTICK &#187; Irons</title>
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	<link>http://www.yardstick.co.jp</link>
	<description>ヤードスティックへようこそ。当社オリジナルアイアン、New Dimension Iron(NDIron)やUP5をはじめゴルフ用品を各種取り揃えております。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 01:39:45 +0000</lastBuildDate>
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			<item>
		<title>SYB BM-501アイアン&amp;ウェッジ2機種　9/10発売！</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/syb-bm-501.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/syb-bm-501.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 08:01:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>yardstick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>
		<category><![CDATA[SYB]]></category>
		<category><![CDATA[Wedge]]></category>

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		<description><![CDATA[SYBよりアイアン1機種、ウェッジ2機種が9月10日発売になります。
BM501
もっと楽に飛んで、ミスに強いポケット型&#38;
ディープアンダーカットキャビティアイアン

２０１０年新溝ルール適合モデル
Specif [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>SYBよりアイアン1機種、ウェッジ2機種が9月10日発売になります。</p>
<h1>BM501</h1>
<p><strong>もっと楽に飛んで、ミスに強いポケット型&amp;<br />
ディープアンダーカットキャビティアイアン</strong></p>
<p><a href="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/bm501.a.jpg"><img class="size-full wp-image-1417" title="bm501.a" src="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/bm501.a.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>２０１０年新溝ルール適合モデル</p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<tbody>
<tr>
<th>素材／仕上げ</th>
<td colspan="9">#4～#7/MS225ステンレス・バック側タングステンニッケル合金<br />
#8～#PW/MS225ステンレス<br />
ニッケルクロームメッキサテン仕上げ</td>
</tr>
<tr>
<th>番手</th>
<td>#4</td>
<td>#5</td>
<td>#6</td>
<td>#7</td>
<td>#8</td>
<td>#9</td>
<td>#PW</td>
</tr>
<tr>
<th>ロフト(deg)</th>
<td>23</td>
<td>26</td>
<td>29</td>
<td>32</td>
<td>36</td>
<td>40</td>
<td>45</td>
</tr>
<tr>
<th>ライ角(deg)</th>
<td>60.0</td>
<td>60.5</td>
<td>61.0</td>
<td>61.5</td>
<td>62.0</td>
<td>62.5</td>
<td>63.0</td>
</tr>
<tr>
<th>クラブ長</th>
<td colspan="9">K&#8217;s5001-S　#5/38.0インチ</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h1>CP wedge3</h1>
<p><strong>「　大型キャビティータイプ　ウェッジ　」</strong><br />
<a href="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/cp3w.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1335" title="cp3w" src="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/cp3w.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<tbody>
<tr>
<th>素材/仕上げ</th>
<td colspan="9">MS225ステンレス/ニッケルクロームメッキサテン仕上げ</td>
</tr>
<tr>
<th>番手</th>
<td>AW</td>
<td>SW</td>
</tr>
<tr>
<th>ロフト(deg)</th>
<td>51</td>
<td>56</td>
</tr>
<tr>
<th>バンス(deg)</th>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>ライ(deg)</th>
<td>63.5</td>
<td>64.0</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>２０１０年新溝ルール適合モデル</p>
<h1>FCTW TourWedge</h1>
<p><strong>「　新溝ルール適合　ツアーウェッジ登場！　」</strong><br />
<a href="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/fctw.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1336" title="fctw" src="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/09/fctw.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<tbody>
<tr>
<th>素材/仕上げ</th>
<td colspan="9">軟鉄8620/ニッケルクロームメッキサテン仕上げ</td>
</tr>
<tr>
<th>番手</th>
<td>AW</td>
<td>SW</td>
</tr>
<tr>
<th>ロフト(deg)</th>
<td>52</td>
<td>58</td>
</tr>
<tr>
<th>バンス(deg)</th>
<td></td>
<td>12</td>
</tr>
<tr>
<th>ライ(deg)</th>
<td>63.5</td>
<td>64.0</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>２０１０年新溝ルール適合モデル</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/syb-bm-501.html/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>フォーティーン・09アイアンTC-910 FORGED</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-910-forged.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-910-forged.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 01:00:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>yardstick</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOURTEEN]]></category>
		<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yardstick.co.jp/?p=358</guid>
		<description><![CDATA[使いこなす悦びがある。難しすぎない、低重心軟鉄鍛造アスリートアイアン。


適度な重心距離を持ち、気持ちよくスイングできる、
難しすぎないアスリートアイアン。
重心位置が低く、コンパクトでオーソドックスなヘッドは、打ち応 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>使いこなす悦びがある。難しすぎない、低重心軟鉄鍛造アスリートアイアン。</strong><br />
<a href="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/01/tc910f.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-359" title="tc910f" src="http://www.yardstick.co.jp/wp-content/uploads/2010/01/tc910f.jpg" alt="" width="388" height="404" /></a></p>
<ul class="note">
<li>適度な重心距離を持ち、気持ちよくスイングできる、<br />
難しすぎないアスリートアイアン。</li>
<li>重心位置が低く、コンパクトでオーソドックスなヘッドは、打ち応えとともに使いこなす悦びをもたらしてくれるアスリートモデルです。</li>
</ul>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>●2010/1/23発売</strong></span><br />
<strong></strong></p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>素材/製法</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>軟鉄(S20C)ニッケルクロムメッキサテン仕上げ/バックフェース部ミラー仕上げ</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td></td>
<td>Loft(deg)</td>
<td>Lie(deg)</td>
<td>長さ(inch)</td>
<td>総重量(g/S)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>#3</td>
<td>21</td>
<td>59.5</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#4</td>
<td>24</td>
<td>60</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#5</td>
<td>27</td>
<td>60.5</td>
<td>37.75inch</td>
<td>428g</td>
</tr>
<tr>
<td>#6</td>
<td>30</td>
<td>61</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#7</td>
<td>34</td>
<td>61.5</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#8</td>
<td>38</td>
<td>62</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#9</td>
<td>42</td>
<td>62.5</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>＃P</td>
<td>47</td>
<td>63</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="text-decoration: underline;">＊2010年新溝ルール適合</span></p>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>番手</td>
<td>重心距離(mm)</td>
<td>重心深度(mm)</td>
<td>重心高さ(mm)</td>
<td>慣性モーメント(gcm<sup>2</sup> )</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>#5</td>
<td>36.4</td>
<td>4.1</td>
<td>17.8</td>
<td>2,260</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック2">
<thead>
<tr>
<td colspan="2">シャフト</td>
<td>フレックス</td>
<td>税込価格</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td colspan="2">ダイナミックゴールド</td>
<td>S-200</td>
<td>132,300円（税込）/#4～P（7本セット）<br />
18,900円（税込）/#3単品</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="text-decoration: underline;">シャフト特注ご希望の場合、<a href="http://www.yardstick.co.jp/inquiry/">お問い合わせ下さい。</a></span></p>
<ul class="note">
<li><strong>試打クラブあります。</strong></li>
</ul>
<p class="ironsImgCenter"><a href="/shop/index.php?action=search&#038;itemSearchInput=TC-910"><img src="/img/products/cart_2.gif" alt="ご購入はこちら" /> </a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-910-forged.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>New Dimension Iron ( 新次元のアイアン ）</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/ndiron.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/ndiron.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 01:09:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>
		<category><![CDATA[YARDSTICK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=10</guid>
		<description><![CDATA[



New Dimension Iron TOP
新次元アイアンの違いを説明します
シャフトによる性能比較表
Accu Vectorによる飛びと方向安定性
お客様の声・よくあるご質問


■　新次元アイアン　ND-0 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="tabArea">
<div class="ironLinkArea">
<p><img src="/img/products/irons/yardstick/ndlogo.gif" alt="NEW DIMENSION Iron" /></p>
<ul class="tab">
<li class="ndWide"><a href="#tab1">New Dimension Iron TOP</a></li>
<li><a href="#tab2">新次元アイアンの違いを説明します</a></li>
<li class="huWide04"><a href="#tab3">シャフトによる性能比較表</a></li>
<li><a href="#tab4">Accu Vectorによる飛びと方向安定性</a></li>
<li><a href="#tab5">お客様の声・よくあるご質問</a></li>
</ul>
</div>
<p>■　<a href="http://www.yardstick.co.jp/products/nd-01.html">新次元アイアン　ND-01 </a></p>
<div id="tab1">
<p class="ironsImgLeft"><img usemap="#Map" src="/img/products/irons/yardstick/main.jpg" alt="飛距離20ヤードアップ！" /></p>
<map id="Map" name="Map">
<area shape="rect" coords="29,172,349,237" href="/pdf/products/irons/NDIron_demo.pdf" />
<area shape="rect" coords="28,326,350,382" href="/inquiry/try.php" /> </map>
</div>
<p><!-- //Tab1--></p>
<div id="tab2">
<p>振りやすさは、そのままに、アイアンの性能を大きく飛躍させたNew Dimension Iron。世界のどのクラブメーカーも発想し得なかったアイアンです。圧倒的飛距離と方向安定性を試打して、実感してみて下さい！<span class="cF33 bold">[特許登録]</span></p>
<p>■主な特徴</p>
<ul class="ndList">
<li>ヘッドスピードアップは、クラブの長さに比例します。#5アイアンを少し長くすることでボール初速が増大し、飛距離を大幅にアップします。<span class="cF33">H/S40m/secの方で約20yd！</span></li>
<li>打ち出し角は、そのままで、ボール初速がアップするため最高到達点が高くなり、ピンをデッドにねらえます。</li>
<li>シャフト重量をやや重くすることで、スイングプレーンが安定します。</li>
<li>バランスポイントが、手元になり、ヘッドの振り遅れを解消します。</li>
<li>トウダウン量が抑制され、ミート率が向上します。(フェアウエイバンカーでダブりにくくなります。)</li>
<li>ヘッド重量の大幅な軽量化により、重心距離Lの長いヘッドが、短いヘッド並の操作性になります。(例、L=40mmがL=36mm相当)インテンショナルな球筋を打ちたい方には、すばらしさを体験頂けます。特に、つま先下がりのライからでも、簡単にドローが打てるようになります。</li>
<li>バックスイングで、インサイドに引く癖は、軽減されます。体への負担軽減により、シニア、女性にも優しいアイアンです。</li>
<li>これからの時代を先取りしたエコアイアンです。スチールシャフトが楽々振れてしまうからです。アイアンのカーボンシャフトに抵抗感のあるゴルファーにも、十分満足頂けるでしょう。シニア、レディースには、カーボンシャフトも用意しましたが、平均的な体力なら、スチールシャフトで、十分お使い頂けます。</li>
<li>すべてカスタムフィッティングクラブです。体力に合わせて、最適な仕様を選択出来ます。<br />
試打した方の購入率は、50％以上です。#5で、十分な飛距離が得られるので、＃3、4は不要です。ショートウッドも、要らなくなります。<br />
<span class="cF33">今、お使いの#5アイアンより、<strong>シャフト重量は、少し重めがお奨め</strong>になります。<br />
例、現在NSPRO950GHシャフトアイアンセットの方→お奨めは、Dynamic Goldシャフト。<br />
ヘッド重量が軽いので、問題なく振れます。</span><br />
とにかく試打してみて下さい。すべては、そこから始まります。<img src="/img/products/irons/yardstick/nd.jpg" alt="おすすめ" /></li>
</ul>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/pdf/products/irons/NDIron_demo.pdf"><img src="/img/products/irons/yardstick/button01.gif" alt="試打クラブお申込用紙" /> </a></p>
<p class="ironsImgCenter02"><img src="/img/products/irons/yardstick/button03.gif" alt="試打クラブお申込フォーム" /></p>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/shop/index.php?action=search&amp;itemSearchInput=ND+iron"> </a></p>
</div>
<p><!-- Tab2--></p>
<div id="tab3">
<h2 class="heading_b">シャフトの違いによる性能比較表</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>シャフト</td>
<td>総重量<br />
(g)</td>
<td>MI<br />
(万gcm<sup>2</sup> )</td>
<td>バランス</td>
<td>cpm<br />
(cpm)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td class="b666">従来のスチールS (37.5inch)</td>
<td class="b666">429</td>
<td class="b666">292</td>
<td class="b666">D1</td>
<td class="b666">329</td>
</tr>
<tr>
<td class="b666">従来のカーボンR (38inch)</td>
<td class="b666">358</td>
<td class="b666">265</td>
<td class="b666">C8</td>
<td class="b666">306</td>
</tr>
<tr>
<td>RIFLE 6.5</td>
<td>412</td>
<td>287</td>
<td>D2</td>
<td>336</td>
</tr>
<tr>
<td>Dynamic Gold X100 No.395</td>
<td>413</td>
<td>280</td>
<td>D1</td>
<td>337</td>
</tr>
<tr>
<td>Dynamic Gold X100 No.405</td>
<td>405</td>
<td>277</td>
<td>D0</td>
<td>330</td>
</tr>
<tr>
<td>Dynamic Gold SL S300</td>
<td>390</td>
<td>270</td>
<td>D0</td>
<td>316</td>
</tr>
<tr>
<td>K&#8217;s5001 S</td>
<td>375</td>
<td>265</td>
<td>C6</td>
<td>286</td>
</tr>
<tr>
<td>NDI-78-SR</td>
<td>361</td>
<td>262</td>
<td>C5</td>
<td>288</td>
</tr>
<tr>
<td class="b33CCFF">ND カーボン</td>
<td class="b33CCFF">350</td>
<td class="b33CCFF">260</td>
<td class="b33CCFF">C6</td>
<td class="b33CCFF">281</td>
</tr>
<tr>
<td class="bFF99CC">NDカ－ボンR2(#6レディース)</td>
<td class="bFF99CC">355</td>
<td class="bFF99CC">255</td>
<td class="bFF99CC">C7</td>
<td class="bFF99CC">271</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>■New Dimension Ironシャフトを選ぶための解説</p>
<p>表1におけるMIは、グリップ端を支点としたクラブ全体の慣性モーメントを示します。数値が大きくなると振りにくくなります。ドライバーからウエッジまで共通した概念としてとらえることが出来ます。数値が5変化すると明らかに振りやすさの差を感じます。長さの影響が最も大きく、ヘッド重量を変えずに、1インチ長くした場合、MIは、約13増加します。バランスを1アップすると、MIは、約2. 3増加します。<br />
従来のアイアンのシャフトがスチール(120g)とカーボン(80g)の場合を比較すると、バランスがほぼ同じでも、MIは約12スチールの方が大きくなっています。バランス理論では、その差が分かりません。<br />
New Dimension Ironは、ヘッドが軽く、長さは長く、シャフトは重く設計していますが、Dynamic Gold X-100シャフト仕様でMIは280ですから、従来のアイアンのカーボンシャフトと同じになります。総重量は、29g重くなりますが、実際にスイングすると、全くスムースに振り切ることができます。<br />
ご自分の#5アイアンのMIを計算で求めることが出来ます。お試し下さい。お問い合せでも結構です。<br />
MIの数値から、表1のシャフトの中から、近いものをお奨めします。シャフトそのものの特性（調子の違いによる弾道への影響）については、お問い合せ下さい。<br />
NDカーボンシャフトは、NDアイアン専用に設計したシャフトです。従来のアイアン用カーボンシャフトでは、適合致しません。<br />
また、#5のみをユーティリティとして、お使いのアイアンとセットでご使用いただく事は、お奨め出来ません。</p>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/pdf/products/irons/NDIron_demo.pdf"><img src="/img/products/irons/yardstick/button01.gif" alt="試打クラブお申込用紙" /> </a></p>
<p class="ironsImgCenter02"><img src="/img/products/irons/yardstick/button03.gif" alt="試打クラブお申込フォーム" /></p>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/shop/index.php?action=search&amp;itemSearchInput=ND+iron"> </a></p>
</div>
<p><!-- Tab3--></p>
<div id="tab4">
<h2 class="heading_b">弾道測定器・AccuVectorによる比較テスト結果</h2>
<ul>
<li>ボール初速(49.5→52.1ｍ/sec) <span class="cF33 bold">+2.6</span></li>
<li>キャリー(169→188yard) <span class="cF33 bold">+19</span></li>
<li>トータル距離(177→200yard) <span class="cF33 bold">+23</span></li>
</ul>
<div class="ndArea">
<p>テスター:56歳 男性 168cm/68kg ドライバーのH/S:43m/sec</p>
<div class="ndAreaLeft">
<p class="thums"><a title="マイクラブ#5" href="/img/products/irons/yardstick/my5m_l.jpg"><img src="/img/products/irons/yardstick/my5m.jpg" alt="マイクラブ#5" width="200" height="150" /> </a></p>
<ul>
<li>マイクラブ #5</li>
<li>総重量:396g</li>
<li>長さ:38.5インチ (リシャフトで長くしています)</li>
<li>バランス:D3</li>
<li>ロフト:27度</li>
<li>シャフト:カーボンTOURSTICK I8010－S</li>
</ul>
</div>
<div class="ndAreaRight">
<p class="thums"><a title="New Dimension Iron #5" href="/img/products/irons/yardstick/nd5m_l.jpg"><img src="/img/products/irons/yardstick/nd5m.jpg" alt="New Dimension Iron #5" width="200" height="150" /> </a></p>
<ul>
<li>New Dimension Iron #5</li>
<li>総重量:409g</li>
<li>長さ:39.5インチ</li>
<li>バランス:D2</li>
<li>ロフト:25度</li>
<li>シャフト:D/G X-100</li>
<li class="cF33">＊H/S42前後でX-100のシャフトは、ほとんどの方に信じて頂けませんが、試打して頂くと、全てご理解頂けます。</li>
</ul>
</div>
</div>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/pdf/products/irons/NDIron_demo.pdf"><img src="/img/products/irons/yardstick/button01.gif" alt="試打クラブお申込用紙" /> </a></p>
<p class="ironsImgCenter02"><img src="/img/products/irons/yardstick/button03.gif" alt="試打クラブお申込フォーム" /></p>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/shop/index.php?action=search&amp;itemSearchInput=ND+iron"> </a></p>
</div>
<p><!-- Tab4--></p>
<div id="tab5">
<h2 class="heading_b">お客様の声</h2>
<ul class="ndVoice">
<li>
<dt>東京都の野崎美夫さん…1年で関東アマ出場を目指す革新的ゴルファーさん</dt>
<dd>楽しみにしております。ライフルは、僕はデザインが好きでしたし、気持ちよく打たせていただきました。ラウンド、試合が楽しみです。いっきにハンディアップできる予感がいたします。よろしくお願いいたします。<br />
たったいま、佐川急便で届きました。これから打ちにいってまいります。ふふふ、楽しみです。今朝はわくわくして眠れませんでした。</dd>
</li>
<li>
<dt>大阪府吹田市の高島全さん</dt>
<dd>もうクラブの性には、出来ないほど、信用できます。自分のセッティングは、#5～7をRIFLE6.5, #8～PをDG X100にしてもらっていますが、そんなのH/S42前後の人から見たら絶対信じられないでしょうね！(^_^)<br />
ほんと硬く感じないし、ピン筋が良く出ますから、快感です。先週も自分のコースですけど、前半は全部グリーンをとらえられたので、30台がすんなり出ちゃって、、、。<br />
早く、NDのフェアウエイや、ドライバーも作って欲しいなあ。</dd>
</li>
<li>
<dt>大阪府松原市の上島さん</dt>
<dd>#5をベクターで計測してもらったら、200yのまっすぐが3発続いて打てたんで、「何ですか？このクラブは？」と思わず叫んでしまったんです。試打した日から、寝られなくなり、結局、購入しました。スゴイ性能に大満足でスッ。</dd>
</li>
<li>
<dt>大阪府東大阪市の野路文夫プロ</dt>
<dd>最近#3, 4アイアンの弾道が低くなってきたんで、NDアイアンを試打したら、#5で自分の#4より高い球で15ｙは飛んでいたんで、使うことを決めた。WIDE-SYBの90ｇのシャフトで、長いアイアンを使っていたことがあるんで、長さは全く問題なし。</dd>
</li>
<li>
<dt>兵庫県の宮崎健二プロ</dt>
<dd>オータニにしきの#16のフルバック223yd Par3で、#3でちょうど乗る感じが、#5で乗っちゃいますね！弾道高すぎて、ほかのプロがみても何番で打ったか分かんないでしょうね！スピン押さえたときは、特にいい感じで、距離がシッカリでますね。…小雨の中を試打して頂きました。有り難うございました。</dd>
</li>
</ul>
<h2 class="heading_b">よくある質問にお答えします</h2>
<ul class="ndQa">
<li>
<dt>Q1. ヘッドを軽くした場合、ボールに対して、当たり負けすることはないんでしょうか？</dt>
<dd>A1. 一般的に、ドライバーのヘッド重量は、195～203g前後ですが、ボールの重量45gに対して、ヘッド重量を重くしても、ボール初速は、ほとんどあがらず、逆にヘッドスピードが落ちて、初速も落ちてしまいます。逆にヘッド重量を軽くしすぎると、ヘッドスピードはあがりますが、ボール初速は遅くなってしまいます。ドライバーのヘッド重量は、ゴルフクラブのなかで、最もボール初速を効率よく出せるレベルに設計されています。ところが、#5アイアンの平均ヘッド重量は、250～255ｇ前後がほとんどで、ドライバーより約50gも重いです。NDアイアンは、ヘッド重量を従来のアイアンよりかなり軽く設計していますが、ドライバーよりは重いので、当たり負けは、ありません。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q2. 長くなって難しくなっていませんか？</dt>
<dd>A2. NDアイアンを、#3アイアンのロフトを#5にしたアイアンと考えてください。それなら、構えても、難しくは感じないでしょう。球も高く上がってくれることが、想像して頂けるでしょう。<br />
長さが短いままで、ロフトを立てる(ストロングロフトと言います)ことは、アイアンをどんどん難しくしています。最近のアイアンセットが#5以下になってしまったのは、ゴルファーが昔に比べて非力になったのではなくて、#3,4のロフトが立ちすぎて打てなくなったのです。<a href="#">間違ったアイアンの進化の歴史</a> </dd>
</li>
<li>
<dt>Q3. お客様の反応は、どうですか？売れてますか？</dt>
<dd>A3. 試打して頂いたお客様のほとんどは、球の高さや、飛距離にビックリされます。弾道測定器のAccuVectorで、球筋を比較されて、納得されます。お陰様で、多くのご注文を頂いております。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q4. #3,4アイアンは、この考え方では、どうなりますか？</dt>
<dd>A4. 現在、ベースのヘッドの#5のロフトは25°です。ロフトのさらに立った番手もテストしましたが、#5ほどに効果は、望めませんでした。また、一人の男子プロに使って頂いていますが、従来のご自分の#5アイアンで190～200ydの飛距離が、NDアイアンにかえて、220～230ydとなり、#3,4は、不要になっています。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q5. ショートウッドを入れていますが、それとの飛距離の関係はどうなりますか？</dt>
<dd>A5. おそらく40～41ンチの長さのクラブは要らなくなるでしょう。アイアンは、重心深度がウッドより浅く、インパクト時のエネルギー効率が高いからです。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q6. ショートアイアンの方はどうなりますか？</dt>
<dd>A6. 使うモデルは、Pwのロフトが44度で、長さが35.75インチにしています。Awとの差が気になる方には、ロフト角48度のウエッジも入れて頂くようにしています。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q7. カスタムフィッティングとなっていますが、どうすればいいんですか？</dt>
<dd>A7. 来社頂ける方は、現在、お使いのアイアンをお持ち下さい。弾道測定をさせて頂きます。<br />
ご遠方で、来社頂けない方は、メールでのお問い合わせ、もしくは、試打クラブの貸し出しをお申し込み下さい。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q8. 首都圏で買うことは、できますか？</dt>
<dd>A8. 6/30時点ではありません。工房設備があり、クラブ理論に精通したカスタムフィッティングが出来るところが必要になりますので、検討中です。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q9. グースに関しては、番手が小さくなる程　少なくなるのですか？</dt>
<dd>A9. フェースプログレッションは、短い番手程、大きくなります。（グース度が少なくなります。）</dd>
</li>
<li>
<dt>Q10. ヘッド素材は、何ですか？ライ・ロフト調整は、可能ですか？</dt>
<dd>A10. ヘッド素材は、ステンレスです。ライ・ロフト調整は、0.5°までなら可能です。</dd>
</li>
<li>
<dt>Q11. 「ロフト角48度のウエッジも入れて頂くようにしています。」とありますが、NDアイアンとしてラインアップされていると言う事ですか？</dt>
<dd>A11. PWが44°ですので、48°を入れて頂く方が52°56°のウェッジに対して繋がりがでます。ND-Ironのセットとして販売させて頂いております。モデルは、CP WedgeⅡになります。(2010年7月現在、CP-WEDGEⅡは、販売終了となっております。FOURTEEN　V5、J-SPECⅢで対応しております。）</dd>
</li>
</ul>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/pdf/products/irons/NDIron_demo.pdf"><img src="/img/products/irons/yardstick/button01.gif" alt="試打クラブお申込用紙" /> </a></p>
<p class="ironsImgCenter02"><img src="/img/products/irons/yardstick/button03.gif" alt="試打クラブお申込フォーム" /></p>
<p class="ironsImgCenter02"><a href="/shop/index.php?action=search&amp;itemSearchInput=ND+iron"><img src="/img/products/irons/yardstick/button02.gif" alt="ご購入はこちら" /> </a></p>
</div>
<p><!-- Tab5--></p>
</div>
<p><!-- //TabArea--><strong> </strong><strong> </strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/ndiron.html/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>FOURTEEN・08Iron  TC-550 Forged Mild Steel</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-550f.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-550f.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 09:42:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOURTEEN]]></category>
		<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>

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		<description><![CDATA[     
軟鉄鍛造アイアンの最低重心モデルです。ヘッドスピードが速くなくても軟鉄鍛造の弾道と打感を楽しめ、構えやすくアドレスしたときにナイスショットをイメージさせてくれます。シンプルで格好良いい、打ちやすい軟鉄鍛造アイ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/irons/fourteen/tc_550f/1_l.jpg"><img src="/img/products/irons/fourteen/tc_550f/1.jpg" alt="tc505の写真" width="150" height="150" /> </a> <a href="/img/products/irons/fourteen/tc_550f/2.jpg"><img src="/img/products/irons/fourteen/tc_550f/2.jpg" alt="" /> </a> <a href="/img/products/irons/fourteen/tc_550f/3.jpg"><img src="/img/products/irons/fourteen/tc_550f/3.jpg" alt="" /> </a></p>
<p>軟鉄鍛造アイアンの最低重心モデルです。ヘッドスピードが速くなくても軟鉄鍛造の弾道と打感を楽しめ、構えやすくアドレスしたときにナイスショットをイメージさせてくれます。シンプルで格好良いい、打ちやすい軟鉄鍛造アイアンです。</p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>素材/製法</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>軟鉄(S25C)ニッケルクロムメッキサテン仕上げ/バックフェース部ミラー仕上げ・鍛造</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td></td>
<td>Loft<br />
(deg)</td>
<td>Lie<br />
(deg)</td>
<td>長さ<br />
(inch)</td>
<td>総重量<br />
(g/S)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>#3</td>
<td>21</td>
<td>59.5</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>#4</td>
<td>23</td>
<td>60</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>#5</td>
<td>26</td>
<td>60.5</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>#6</td>
<td>29</td>
<td>61</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>#7</td>
<td>32</td>
<td>61.5</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>#8</td>
<td>36</td>
<td>62</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>#9</td>
<td>40</td>
<td>62.5</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
<tr>
<td>P</td>
<td>45</td>
<td>63</td>
<td>#5/38</td>
<td>#5/402</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>重心距離<br />
(mm)</td>
<td>重心深度<br />
(mm)</td>
<td>重心高さ<br />
(mm)</td>
<td>慣性モーメント<br />
(gcm<sup>2</sup> )</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>37.6</td>
<td>3.7</td>
<td>18.2</td>
<td>2,350</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック2">
<thead>
<tr>
<td colspan="2">シャフト</td>
<td>フレックス</td>
<td>税込価格</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td colspan="2">NSPRO950GH</td>
<td>R(95), S(98)</td>
<td>113,400円/#5～P<br />
18,900円/#3,#4単品</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="ironsImgCenter"><a href="/shop/index.php?action=search&amp;itemSearchInput=TC+550+forged"><img src="/img/products/cart_2.gif" alt="ご購入はこちら" /> </a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>FOURTEEN・Cavity Iron TC-660（#5-S）</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-660.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-660.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 May 2008 01:18:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOURTEEN]]></category>
		<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=94</guid>
		<description><![CDATA[
さらにやさしくなったアイアン

TC-660(#5-S)は、ヘッド素材にM355スチールを採用したディープキャビティ構造です。
徹底した低重心設計。
グリップ：ツアーベルベットラバーBL有り

Specificatio [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/hybrid/fourteen/hi-660/01.jpg"><img src="/img/products/hybrid/fourteen/hi-660/01.jpg" alt="JC 707の写真" width="190" height="190" /></a></p>
<p class="heading">さらにやさしくなったアイアン</p>
<ul class="note">
<li>TC-660(#5-S)は、ヘッド素材にM355スチールを採用したディープキャビティ構造です。</li>
<li>徹底した低重心設計。</li>
<li>グリップ：ツアーベルベットラバーBL有り</li>
</ul>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data small" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>Spec</td>
<td>#2</td>
<td>#3</td>
<td>#4</td>
<td>#5</td>
<td>#6</td>
<td>#7</td>
<td>#8</td>
<td>#9</td>
<td>P</td>
<td>A</td>
<td>S</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="liketh" colspan="8">TC-660</td>
</tr>
<tr>
<th>ロフト</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">26</td>
<td class="group1">29</td>
<td class="group1">32</td>
<td class="group1">36</td>
<td class="group1">40</td>
<td class="group1">45</td>
<td class="group1">51</td>
<td class="group1">58</td>
</tr>
<tr>
<th>ライ</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">60.5</td>
<td class="group1">61</td>
<td class="group1">61.5</td>
<td class="group1">62</td>
<td class="group1">62.5</td>
<td class="group1">63</td>
<td class="group1">63.5</td>
<td class="group1">64</td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="12">MD-370i-S シャフト仕様</td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">367</td>
<td class="group1">372</td>
<td class="group1">379</td>
<td class="group1">385</td>
<td class="group1">391</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">D0</td>
<td class="group1">D0</td>
<td class="group1">D0</td>
<td class="group1">D0</td>
<td class="group1">D0</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>振動数(cpm)</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">307</td>
<td class="group1">310</td>
<td class="group1">312</td>
<td class="group1">315</td>
<td class="group1">318</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">38</td>
<td class="group1">37.5</td>
<td class="group1">37</td>
<td class="group1">36.5</td>
<td class="group1">36</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="12">NSPRO950GH-S シャフト仕様</td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">398</td>
<td class="group1">410</td>
<td class="group1">413</td>
<td class="group1">419</td>
<td class="group1">425</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>振動数(cpm)</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">313</td>
<td class="group1">320</td>
<td class="group1">327</td>
<td class="group1">333</td>
<td class="group1">339</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td class="group1">37.75</td>
<td class="group1">37.25</td>
<td class="group1">36.75</td>
<td class="group1">36.25</td>
<td class="group1">35.75</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-660.html/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>FOURTEEN・Cavity Iron  TC-550（#5-S）</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-550-2.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-550-2.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 May 2008 01:15:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOURTEEN]]></category>
		<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=93</guid>
		<description><![CDATA[
超低重心が易しさをさらにアップ
2005年モデルの平均値より3.1mmも低い重心高さ16.2mmの超低重心｡重心深度も1mm深い5.7mmの深重心｡慣性モーメント(#5)は､2459gcm2を上回る2532gcm2を達 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/hybrid/fourteen/tc-550/tc550.jpg"></a><img src="/img/products/hybrid/fourteen/tc-550/tc550.jpg" alt="TC-550" /></p>
<p class="heading">超低重心が易しさをさらにアップ</p>
<p>2005年モデルの平均値より3.1mmも低い重心高さ16.2mmの超低重心｡重心深度も1mm深い5.7mmの深重心｡慣性モーメント(#5)は､2459gcm2を上回る2532gcm2を達成｡打ちやすさを極めています｡素材は､AM355スチールでその特性を最大限生かした設計となっています｡抜けを考慮した番手別ソールデザインも採用しています｡</p>
<p class="bold">2005年モデル平均との違い</p>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>部位</td>
<td>TC-550</td>
<td>2005年モデル</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>重心高さ(mm)</th>
<td>16.2</td>
<td>19.3</td>
</tr>
<tr>
<th>重心距離(mm)</th>
<td>39.2</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>重心深度(mm)</th>
<td>5.7</td>
<td>4.7</td>
</tr>
<tr>
<th>慣性モーメント(gcm2)</th>
<td>2532</td>
<td>2495</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data small" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>Spec</td>
<td>#4</td>
<td>#5</td>
<td>#6</td>
<td>#7</td>
<td>#8</td>
<td>#9</td>
<td>P</td>
<td>A</td>
<td>S</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>ロフト</th>
<td class="group1">23</td>
<td class="group1">26</td>
<td class="group1">29</td>
<td class="group1">32</td>
<td class="group1">36</td>
<td class="group1">40</td>
<td class="group1">45</td>
<td class="group1">51</td>
<td class="group1">58</td>
</tr>
<tr>
<th>ライ</th>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60.5</td>
<td class="group1">61</td>
<td class="group1">61.5</td>
<td class="group1">62</td>
<td class="group1">62.5</td>
<td class="group1">63</td>
<td class="group1">63.5</td>
<td class="group1">64</td>
</tr>
</tbody>
<tbody>
<tr>
<td class="liketh" colspan="10">MD-370ti(R)<span class="fontNomal">シャフト仕様</span></td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td class="group1">352</td>
<td class="group1">358</td>
<td class="group1">363</td>
<td class="group1">369</td>
<td class="group1">375</td>
<td class="group1">381</td>
<td class="group1">390</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1">C9</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">38.5</td>
<td class="group1">38</td>
<td class="group1">37.5</td>
<td class="group1">37</td>
<td class="group1">36.5</td>
<td class="group1">36</td>
<td class="group1">35.5</td>
<td class="group1">35.0</td>
<td class="group1">35.0</td>
</tr>
<tr>
<th>振動数(cpm)</th>
<td class="group1">281</td>
<td class="group1">283</td>
<td class="group1">284</td>
<td class="group1">288</td>
<td class="group1">290</td>
<td class="group1">291</td>
<td class="group1">293</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="10">MD-370ti(L)<span class="fontNomal">シャフト仕様</span></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">38.0</td>
<td class="group1">37.5</td>
<td class="group1">37.0</td>
<td class="group1">36.5</td>
<td class="group1">36.0</td>
<td class="group1">35.5</td>
<td class="group1">35.0</td>
<td class="group1">34.5</td>
<td class="group1">34.5</td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="10">NSPRO950GH(S)<span class="fontNomal">シャフト仕様</span></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">38.25</td>
<td class="group1">37.75</td>
<td class="group1">37.25</td>
<td class="group1">36.75</td>
<td class="group1">36.25</td>
<td class="group1">35.75</td>
<td class="group1">35.25</td>
<td class="group1">35.0</td>
<td class="group1">35.0</td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="10">K&#8217;s5001(R)<span class="fontNomal">シャフト仕様</span></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">38.25</td>
<td class="group1">37.75</td>
<td class="group1">37.25</td>
<td class="group1">36.75</td>
<td class="group1">36.25</td>
<td class="group1">35.75</td>
<td class="group1">35.25</td>
<td class="group1">34.75</td>
<td class="group1">34.75</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/tc-550-2.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>FOURTEEN・中空Iron  HI-550（#2-5）</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/hi-550.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/hi-550.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 May 2008 01:13:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOURTEEN]]></category>
		<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=92</guid>
		<description><![CDATA[
HI-550資料
超低重心が易しさをさらにアップ
HI-660よりさらに､重心を低く､深く設計し､安定した高弾道を可能にしています｡レディース対応もあります｡
HI-550のHI-660との違い



部位
HI-55 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/hybrid/fourteen/hi-550/hi550.jpg"></a><img src="/img/products/hybrid/fourteen/hi-550/hi550.jpg" alt="HI-550" /></p>
<p>HI-550資料<a href="/pdf/products/fourteen/hybrid/hi-550/hi550.pdf"><img src="/img/share/icon_pdf.gif" alt="PDF" /></a></p>
<p class="heading">超低重心が易しさをさらにアップ</p>
<p>HI-660よりさらに､重心を低く､深く設計し､安定した高弾道を可能にしています｡レディース対応もあります｡</p>
<p class="bold">HI-550のHI-660との違い</p>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>部位</td>
<td>HI-550</td>
<td>HI-660</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>重心高さ(mm)</th>
<td>18.2</td>
<td>18.7</td>
</tr>
<tr>
<th>重心距離(mm)</th>
<td>39.8</td>
<td>40.6</td>
</tr>
<tr>
<th>重心深度(mm)</th>
<td>9.0</td>
<td>6.9</td>
</tr>
<tr>
<th>慣性モーメント(gcm2)</th>
<td>2290</td>
<td>2291</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>Spec</td>
<td>#2</td>
<td>#3</td>
<td>#4</td>
<td>#5</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>ロフト</th>
<td class="group1">18</td>
<td class="group1">20</td>
<td class="group1">23</td>
<td class="group1">26</td>
</tr>
<tr>
<th>ライ</th>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60.5</td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="5">MD-370ti(R) <span class="fontNomal">シャフト仕様 単品 \29,400-(税込) \28,000(本体のみ)</span></td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td class="group1"></td>
<td class="group1">340</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td class="group1"></td>
<td class="group1">C8</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">40.25</td>
<td class="group1">39.75</td>
<td class="group1">39.25</td>
<td class="group1">38.75</td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="5">MD-370ti(L) <span class="fontNomal">シャフト仕様 単品 \29,400-(税込) \28,000(本体のみ)</span></td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td class="group1"></td>
<td class="group1">322</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td class="group1"></td>
<td class="group1">C7</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">39.75</td>
<td class="group1">39.25</td>
<td class="group1">38.75</td>
<td class="group1">38.25</td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="5">NSPRO950GH(S) <span class="fontNomal">シャフト仕様 単品 \27,300-(税込) \26,000(本体のみ)</span></td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td class="group1"></td>
<td class="group1">380</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td class="group1"></td>
<td class="group1">D0.5</td>
<td class="group1"></td>
<td class="group1"></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">40.0</td>
<td class="group1">39.5</td>
<td class="group1">39.0</td>
<td class="group1">38.5</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/hi-550.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>FOURTEEN・中空アイアン HI-660 (#2-6)</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/hi-660.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/hi-660.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 May 2008 06:41:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tokuda</dc:creator>
				<category><![CDATA[FOURTEEN]]></category>
		<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=52</guid>
		<description><![CDATA[
さらにやさしくなったアイアン
HI-660(#2,3,4,5,6)は、中空構造ヘッドをさらに、進化させたモデルです。フェース面素材には、AM355スチールを採用。
HI-858を試打したが、思ったより難しかったという方 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/hybrid/fourteen/hi-660/01.jpg"><img src="/img/products/hybrid/fourteen/hi-660/01.jpg" alt="JC 707の写真" width="190" height="190" /></a></p>
<p class="heading">さらにやさしくなったアイアン</p>
<p>HI-660(#2,3,4,5,6)は、中空構造ヘッドをさらに、進化させたモデルです。フェース面素材には、AM355スチールを採用。</p>
<p>HI-858を試打したが、思ったより難しかったという方には、ぜひともお試し頂きたいクラブです。</p>
<p>ロングアイアンをやさしく飛ばすためには、球を上げやすくすることが重要です。</p>
<p>ヘッドの重心距離を少し長く、重心高さを低くすることで、HI-858よりさらに、高弾道を生み出します。</p>
<p class="bold">MD-370i Shaft Specification</p>
<table class="data" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>FLEX</td>
<td>重さ</td>
<td>トルク</td>
<td>Kp</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<th>S</th>
<td>63</td>
<td>3.9</td>
<td>MK</td>
</tr>
<tr>
<th>R</th>
<td>56</td>
<td>3.9</td>
<td>MK</td>
</tr>
<tr>
<th>L</th>
<td>48</td>
<td>4.2</td>
<td>MK</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data small" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>Spec</td>
<td>#2</td>
<td>#3</td>
<td>#4</td>
<td>#5</td>
<td>#6</td>
<td>#7</td>
<td>#8</td>
<td>#9</td>
<td>P</td>
<td>A</td>
<td>S</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td class="liketh" colspan="5">HI-660</td>
<td colspan="6"></td>
</tr>
<tr>
<th>ロフト</th>
<td class="group1">18</td>
<td class="group1">20</td>
<td class="group1">23</td>
<td class="group1">26</td>
<td class="group1">29</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>ライ</th>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60</td>
<td class="group1">60.5</td>
<td class="group1">61</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="12">MD-370i-S シャフト仕様</td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td class="group1">345</td>
<td class="group1">350</td>
<td class="group1">355</td>
<td class="group1">360</td>
<td class="group1">366</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td class="group1">C9</td>
<td class="group1">C9</td>
<td class="group1">C9</td>
<td class="group1">C9</td>
<td class="group1">C9</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>振動数(cpm)</th>
<td class="group1">285</td>
<td class="group1">286</td>
<td class="group1">287</td>
<td class="group1">288</td>
<td class="group1">289</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">40.25</td>
<td class="group1">39.75</td>
<td class="group1">39.25</td>
<td class="group1">38.75</td>
<td class="group1">37.75</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td class="liketh" colspan="12">NSPRO950GH-S シャフト仕様</td>
</tr>
<tr>
<th>重量(g)</th>
<td class="group1">373</td>
<td class="group1">381</td>
<td class="group1">387</td>
<td class="group1">391</td>
<td class="group1">399</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>バランス</th>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td class="group1">D1</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>振動数(cpm)</th>
<td class="group1">288</td>
<td class="group1">295</td>
<td class="group1">300</td>
<td class="group1">308</td>
<td class="group1">315</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th>長さ(inch)</th>
<td class="group1">39.75</td>
<td class="group1">39.25</td>
<td class="group1">38.75</td>
<td class="group1">38.25</td>
<td class="group1">37.75</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/hi-660.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MC-700 #2～7中空 #8～Pアンダーカットキャビティアイアン</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/mc-700.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/mc-700.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 May 2008 09:57:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>
		<category><![CDATA[SYB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=9</guid>
		<description><![CDATA[
重心特性：MC-707Tに比べロングアイアンで2mm､ショートアイアンで1mm低重心化｡重心距離は、37.5mmで、フルサイズのキャビティより、少し小さめ。#2,3,4は､ヘッド重量をやや軽くし､ユーティリティとして､ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/irons/syb/mc_700/01_l.jpg"><img src="/img/products/irons/syb/mc_700/01.jpg" alt="MC-700の写真" width="150" height="150" /></a><a href="/img/products/irons/syb/mc_700/02.jpg"><img src="/img/products/irons/syb/mc_700/02.jpg" alt="" /></a><a href="/img/products/irons/syb/mc_700/03.jpg"><img src="/img/products/irons/syb/mc_700/03.jpg" alt="" /></a></p>
<p>重心特性：MC-707Tに比べロングアイアンで2mm､ショートアイアンで1mm低重心化｡重心距離は、37.5mmで、フルサイズのキャビティより、少し小さめ。#2,3,4は､ヘッド重量をやや軽くし､ユーティリティとして､使いやすくなっています｡トレーディングエッジとトップエッジにはTWO-STEP CUTを施しました。今までにないシャープなフォルムが、精度の高いショットをイメージさせてくれます。</p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>素材/製法</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>AM355鋼(ステンレスや軟鉄より硬度・強度に優れた材料)角度の調整は出来ません。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td> </td>
<td>Loft<br />
(deg)</td>
<td>Lie<br />
(deg)</td>
<td>重心<br />
(mm)</td>
<td>重心距離<br />
(mm)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>#2</td>
<td>18</td>
<td>60.0</td>
<td>230</td>
<td rowspan="9">37.5</td>
</tr>
<tr>
<td>#3</td>
<td>20</td>
<td>60.0</td>
<td>236</td>
</tr>
<tr>
<td>#4</td>
<td>23</td>
<td>60.0</td>
<td>242</td>
</tr>
<tr>
<td>#5</td>
<td>26</td>
<td>60.5</td>
<td>251</td>
</tr>
<tr>
<td>#6</td>
<td>29</td>
<td>61</td>
<td>257</td>
</tr>
<tr>
<td>#7</td>
<td>32</td>
<td>61.5</td>
<td>264</td>
</tr>
<tr>
<td>#8</td>
<td>36</td>
<td>62</td>
<td>271</td>
</tr>
<tr>
<td>#9</td>
<td>40</td>
<td>62.5</td>
<td>279</td>
</tr>
<tr>
<td>P</td>
<td>45</td>
<td>63</td>
<td>288</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/mc-700.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>FT-300 キャビティアイアン</title>
		<link>http://www.yardstick.co.jp/products/ft-300.html</link>
		<comments>http://www.yardstick.co.jp/products/ft-300.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 May 2008 09:54:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>tanaka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Irons]]></category>
		<category><![CDATA[Products]]></category>
		<category><![CDATA[SYB]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://124.146.217.69/?p=8</guid>
		<description><![CDATA[
従来のFT-303に比べフェースプログレッションを大きく設定。球の拾いやすさを向上させました。さらにFT-303よりもさらなる低重心化を図ったことで球の上がりやすさも向上。
Specifications



素材/製 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p class="thums"><a href="/img/products/irons/syb/ft_300/01.jpg"><img src="/img/products/irons/syb/ft_300/01.jpg" alt="FT-300の写真" width="150" height="150" /></a><a href="/img/products/irons/syb/ft_300/02.jpg"><img src="/img/products/irons/syb/ft_300/02.jpg" alt="" /></a></p>
<p>従来のFT-303に比べフェースプログレッションを大きく設定。球の拾いやすさを向上させました。さらにFT-303よりもさらなる低重心化を図ったことで球の上がりやすさも向上。</p>
<h2 class="heading_c">Specifications</h2>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td>素材/製法</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>SUS431マイルドステンレス、表面仕上げ：クロムミラーメッキ</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<thead>
<tr>
<td></td>
<td>Loft<br />
(deg)</td>
<td>Lie<br />
(deg)</td>
<td>H/W<br />
(g)</td>
<td>重心距離<br />
(mm)</td>
<td>重心高さ<br />
(mm)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>#5</td>
<td>24</td>
<td>60.5</td>
<td>251</td>
<td>39.4</td>
<td>17.0</td>
</tr>
<tr>
<td>#6</td>
<td>28</td>
<td>61</td>
<td>257</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#7</td>
<td>32</td>
<td>61.5</td>
<td>264</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#8</td>
<td>36</td>
<td>62</td>
<td>271</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>#9</td>
<td>40</td>
<td>62.5</td>
<td>279</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>P</td>
<td>44</td>
<td>63</td>
<td>288</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>A</td>
<td>50</td>
<td>63.5</td>
<td>293</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>S</td>
<td>56</td>
<td>64</td>
<td>299</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table class="data" border="0" summary="スペック">
<caption>■#5(H/W251g)での組み付けデータ</caption>
<thead>
<tr>
<td></td>
<td>長さ<br />
(inch)</td>
<td>合わせ/#3</td>
<td>総重量<br />
(g)</td>
<td>振動数<br />
(cpm)</td>
<td>バランス</td>
<td>カット方法</td>
<td>Grip<br />
(g)</td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>D/G S200</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>ライフル<br />
ライト6.0</td>
<td>38.0</td>
<td>39</td>
<td>418</td>
<td>343</td>
<td>D3.4</td>
<td>Butt</td>
<td>50</td>
</tr>
<tr>
<td>K&#8217;s6001-S</td>
<td>38.0</td>
<td>39</td>
<td>409</td>
<td>321</td>
<td>D0</td>
<td>Butt</td>
<td>50</td>
</tr>
<tr>
<td>K&#8217;s5001-R</td>
<td>38.0</td>
<td>39</td>
<td>395</td>
<td>395</td>
<td>C9</td>
<td>Butt</td>
<td>50</td>
</tr>
<tr>
<td>i&amp;V80-S</td>
<td>38.8</td>
<td>40</td>
<td>385</td>
<td>316</td>
<td>D3.4</td>
<td>Butt</td>
<td>50</td>
</tr>
<tr>
<td>i&amp;M70-R</td>
<td>38.5</td>
<td>39.5</td>
<td>373</td>
<td>302</td>
<td>C9.5</td>
<td>Butt</td>
<td>50</td>
</tr>
<tr>
<td>i&amp;C55-L</td>
<td>38.4</td>
<td>39.5</td>
<td>365</td>
<td>275</td>
<td>C8.0</td>
<td>Butt</td>
<td>50</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yardstick.co.jp/products/ft-300.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

