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YARDSTICK・TOURSTICK for Iron Shaft

yardstick — Sat, 07 Feb 2009 06:16:17 +0000

TOURSTICK I-50
TOURSTICK I-8010
NEW DEMENSION-L
NEW DEMENSION-R
NEW DEMENSION NDI-78-SR
TOURSTICK NDI-120-S
TOURSTICK NDI-120

TOURSTICK I-50 Specifications [50g台]

シニア、レディースに人気！

	#5	#6	#7	#8	#9	#10
重量(g)	52	→	→	→	→	62
長さ(inch)	39.0	38.5	38.0	37.5	37.0	36.5
トルク(deg)	3.8	→	→	→	→	3.1
Tip*Butt (mm)	9.4*15.5	→	→	→	→	9.4*15.5
Tip荷重(kg)	7.6	→	→	→	→	8.6
Center荷重(kg)	11.6	→	→	→	→	13.6
Butt荷重(kg)	21.9	→	→	→	→	24.7

■データ

番手	長さ	振動数	バランス	総重量
#5	38.0インチ	279cpm	C7	355g

TOURSTICK I-8010 Specifications [80～100g台]

番手別設計。キックポイント、ウェイトフロー。

	#3	#4	#5	#6	#7	#8	#9	#10
重量(g)	81	→	→	→	→	→	→	99.5
長さ(inch)	39.5	39.0	38.5	38.0	37.5	37.0	36.5	36.0
トルク(deg)	3.7	→	→	→	→	→	→	2.2
Tip*Butt (mm)	9.4* 15.5	→	→	→	→	→	→	9.4* 15.5
Tip荷重(kg)	10.2	→	→	→	→	→	→	13.6
Center荷重(kg)	17.3	→	→	→	→	→	→	20.0
Butt荷重(kg)	31.0	→	→	→	→	→	→	32.5

番手	長さ	振動数	バランス	総重量
#5	38.25インチ	320cpm	D0	390g

NEW DEMENSION-L Specifications [60g台]

ND-Iron 専用レディースシャフト

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
L	64.0	4.0	9.2*14.9	39.5

Tip	Center	Butt
6.5	10.5	19.0

番手	長さ	振動数	バランス	総重量
#6	39.0インチ	255cpm	C5～6	約350g

NEW DEMENSION-R Specifications [60g台]

ND-Iron 専用シャフト

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	68.0	4.2	9.2*15.0	39.5

Tip	Center	Butt
8.5	14.1	21.7

番手	長さ	振動数	バランス	総重量
#5	40.0インチ	28０cpm	C5	約350g

NEW DEMENSION-NDI-78-SR Specifications [78g]

ND-Iron 専用シャフト

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
SR	78.0	3.2	9.2*15.0	39.5

Tip	Center	Butt
8.8	15.3	24.1

番手	長さ	振動数	バランス	総重量
#5	39.75インチ	288cpm	C5～6	約360g

TOUR STICK NDI-120-S Specifications [120g台]

ND-Iron専用シャフト

重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
120	2.6	9.4*15.9	39.0

Tip	Center	Butt
11.0	19.4	34.5

■データ

番手	長さ	振動数	バランス	総重量
#5	39.5インチ	333cpm	D1	407g
#7	38.0インチ	341cpm	D1	420g

TOURSTICK NDI-120 Specifications [120g台]

ND-Iron専用シャフト

	#5	#6	#7	#8	#9	#10
重量(g)	120	→	→	→	→	120
長さ(inch)	39.5	39.5	38.0	38.0	36.5	36.5
トルク(deg)	2.5	→	→	→	→	2.3
Tip*Butt (mm)	9.4*15.4	→	→	→	→	9.4*15.4
Tip荷重(kg)	12.8	→	→	→	→	13.1
Center荷重(kg)	20.7	→	→	→	→	22.1
Butt荷重(kg)	31.8	→	→	→	→	31.2

TOURSTICKシャフトの設計コンセプト

tanaka — Wed, 21 May 2008 02:57:42 +0000

開発コンセプト

『クラブを買い替えてもどうも飛距離が伸びない。どうすればよいのか分からない。でもとにかく飛ばしたい。』という声が、非常に多いです。
ヘッドスピードアップ練習器『UP5』の発売を期にヘッドスピードのあるお客様が増え、手応えのあるシャフトを求める声も増えてきました。

フィッシィングロッドのしなり方としては手元からしなる、ロッドの調子に合わせてキャストするものに対して、ショートディスタントには先だけ動き、ロングディスタンスにはバットパワーで応えるプログレッシブなアクションと表現されているものがあります。さらに、遠投用のロッドのバットパワーは、信じられないほどに強化されています。

今回、『TOURSTICK』に求めたものは、プログレッシブなアクションです。これは、FLEXや調子の説明では、語れません。
3軸や4軸といった高価なカーボン繊維は、使っていません。目指すのは、飛ばしにかける高品質(高性能、低価格)です。従来のストレート、バイアス各層のカーボンシートの配列で十分特性は、出せると判断します。

国内、海外のあらゆるシャフトの特性を研究し、プレーヤーの身体能力を最大限引き出してくれる特性を開発しました。
ティーショットのタイミングが置きに行ったり、叩きにいったりと変化しやすい方には、たまらない安定性を発揮するでしょう。

05年9月時点で、TOURSTICKは、全14アイテムのシャフトがありますが、長さ、重さのバリエーションにはなっていますが、基本特性は全く同じです。一般的な、先調子、中調子、手元調子が色々選べるという考えは全くありません。体力が違っても、飛ばすために、シャフトに求める特性は同じだと判断するからです。

今回のツアースティックは、国内メーカーさんのご協力で、完成出来ました。有り難うございます。

お客様のご意見

右に出ても、さらに先で右には曲がらない。
ここぞという時にしっかりと叩けるのが醍醐味だ。
シャフトがダメで飛ばせなくなっていたのがよく分かった。
UP5の練習で、ヘッドスピードが上がり、それに合わせてリシャフトして、やる気が出てきた。

高打ち出し角、低スピン打法に最適

それと高弾道、低スピンのフライヤー弾道を打つための、ドライバーには、超大型のディープフェースヘッドが必要ですが、そういうヘッドブに装着したときの性能は、目を見張るものがあります。
ラウンドでの飛距離アップも、良好です。『TOURSTICK』の発売に併せて、ドライーも発売中です。アッパー打法専用ドライバーです。専用の理由は、ロフト、有効打点距離、慣性モーメントなどが適しているからです。ロフトは、4,6,7.5,9,10度があります。

TOURSTICK …全FLEXとも試打クラブはあります。リシャフト価格は、こちら

『TOURSTICK』は、株式会社ヤードスティックのオリジナルシャフトの名称です。商標登録。日本製。

なお、すべての仕様は、予告無く変更することがあります。

アッパー打法専用ドライバー…好評発売中！

TOURSTICK ウエイトフロー・アイアンシャフトI-8010

tanaka — Wed, 21 May 2008 02:02:29 +0000

開発コンセプト

飛ばしとコントロール!番手ごとの性能をさらに突き詰めた特性が完成しました。

アイアンのシャフト重量は、番手に対してどのように変化するのが、理想的でしょうか？

振りやすさを一定にするために長いほど軽くしたいですが、スチールでつくった場合、硬さの変化が大きすぎて、長い番手が、軟らかく、短い番手が、硬くなりすぎます。
TOURSTICK I-8010シャフトは、Aw, SwにD/Gを使って違和感のないこと、少し軽くし調整代を持たせるということで、Pwを、100gに設定しました。
ロングはユーティリティ的に使っても振り抜きやすい80gとしました｡軽い場合は､調整で､重くできます｡

■:TOURSTICK8010
◆:NSPRO950GH
▲:RIFLE
■ ynamic Gold

TOURSTICK8010シャフトの番手別売量

TOURSTICK8010シャフトのクラブ売量

手元の剛性感･･･ここがこのシャフトのすべてとも言えます!

番手別等重量のD/GとNS950GHは、番手による変化が大きいですが、RIFLEとTOURSTICKは、近い変化を持ちますが、重量特性は全く逆です。
TOURSTICKの#3は、ほぼD/Gと同じ振動数となっています。従来のカーボンシャフトとは全く違う特性となっています。

80gでD/G並の振動数は､経験されたことのないシャフトでしょう｡実際に打ってみるとD/Gとは､ひと味違った感覚を体験して頂けるでしょう｡

H/S43～53m/secの方々に試して頂きましたが、非常に高い満足感を得られたことをお伝え致します｡

for Woodにおいても飛びに拘ったが､同じコンセプトのロングアイアンとコントロール性にすぐれたショートアイアンのシャフトが出来ました｡

TOURSTICK I-8010 for Iron

FlEX表示は､(S)のみです｡試打結果で硬さの調整をご希望の方は、対応出来ますのでお問い合わせ下さい。

TOURSTICK8010シャフトの番手別振動数

TOURSTICK Shaft Series　for Long Drive

tanaka — Wed, 21 May 2008 01:59:27 +0000

TOURSTICK Shaft Seriesは、
●飛ばしを求めるゴルファーにふさわしい特性に設計されています。
●お陰様でドラコン選手に強い指示を頂いています。H/Sが6m/secも上がった方がおられます。お客様の潜在能力を引き出します。
●しなり特性は、3点剛性測定法に基づいて、数値化されています。
●TOURSTICKは、
★ドライバー用：W45,W52.1,W62.1,W72.1シリーズ
★ドラコン選手使用の長尺対応48,48-Hシリーズ
★ユーティリティ用のUT45,55,65,75シリーズ
●シンプルかつピュアな、カーボン繊維と巻き方によって、お求めやすい価格となっております。是非、お試し下さい。

TOURSTICK-W45[40g台]
TOURSTICK-W52[50g台]
TOURSTICK-W62.1[60g台]
TOURSTICK-W72.1[70g台]
TOURSTICK-48H シリーズ[60g台]ドラコン選手用
TOURSTICK-48 シリーズ[70g台]ドラコン選手用
TOURSTICK-UT-45[40g台]
TOURSTICK-UT-55[50g台]
TOURSTICK-UT-65[60g台]
TOURSTICK-UT-75.1[70g台]
表中の色解説
用語解説
組み付け例

TOURSTICK-W45 Specifications [40g台]

シニア人気No.1 飛距離を引き出す！

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	44	5.5	8.5*15.1	46.0
SR	47	5.5	8.5*15.1	46.0

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
13.0	6.0	10.0	20.0	0.50	0.60	18.0(先中)
13.7	6.0	10.5	21.3	0.49	0.57	16.1(先中)

TOURSTICK W45 SRシャフト

クラブ長さを46.5～47インチにした場合に、W45-Rでは、少しもの足らない、W52-Rでは、コントロールは良いが、もう少しシャープに振り抜きたいというシビアなご要望にお応えしました。

■対応H/S： 35～37.5/R 　　37.5～40/SR

TOURSTICK-UT-45 Specifications [40g台]

W45の特性を引き継ぐUT用44inch

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	46	5.4	8.5*15.4	44.0

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
12.9	6.4	9.6	20.7	0.46	0.67	20.6(中）

■対応H/S：37.5～40

TOURSTICK-W52 Specifications [50g台]

ボールの初速感では、No.1

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	51	4.5	8.5*15.5	46.0
SD	56	4.5	8.5*15.5	47.0
SX	58	4.4	8.5*15.6	47.5

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
15.7	6.6	12	24	0.50	0.55	15.1(先中)
17.9	7.3	14	27	0.52	0.52	14.0(先)
19.5	8.0	15.0	30.0	0.50	0.53	13.3(先)

TOURSTICK W52 SD (Super Distance)シャフト

LDJ世界ドラコン選手権日本大会決勝で、水谷真規子選手が、314ydの日本記録を達成し、優勝しています。(07.9.28)
http://ldjapan.com/2007ldjallresult.html
■対応H/S：40～42.5

TOURSTICK W52.1-SX
LDJ世界ドラコン選手権日本大会決勝で、小林千香選手が、263ヤードで優勝しました。（11.9.24）
■対応H/S：42.5～45.0

TOURSTICK-UT-55 Specifications [50g台]

W52の特性を引き継ぐUT用43.5inch

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	55	5.0	8.5*15.5	43.5

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
14.0	6.7	10.5	22.0	0.47	0.63	19.4(中)

■対応H/S：37.5～40

TOURSTICK-W62.1 Specifications [60g台]

コントロール性をさらにアップ

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	57	4.3	8.5*14.9	46.0
S	60	4.3	8.5*15.2
X	62	4.3	8.5*15.2

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
17.0	7.4	12.5	27.6	0.45	0.59	15.8（先中）
19.5	8.0	15.0	30.0	0.50	0.53	14.1（先）
21.4	8.9	16.3	33.2	0.49	0.55	14.7（先）

■対応H/S：R 37.5～42.5　 S 40～45　X 45～50

TOURSTICK-UT-65 Specifications [60g台]

W62.1の特性を引き継ぐUT用43.5inch

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
R	63	4.1	8.5*15.5	43.5
S	65	3.7	8.5*15.5	43.5

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
16.3	7.5	12.5	25	0.5	0.6	17.9(先中)
17.5	7.8	13	28	0.46	0.6	16.7(先中)

■対応H/S：42.5～45

TOURSTICK-48H シリーズ Specifications [60g台]　ドラコン選手用

XX-48特性を引き継ぐ軽量版。軽さと最強のバットパワーを！

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
X	60	4.2	8.5*15.6	48.0
XX	63	4.1	8.5*15.7
XXX	64	4.3	8.5*15.8
3.5X	65	3.9	8.5*15.8
XXXX	66	4.0	8.5*15.9

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
20.5	8.4	15.9	31.2	0.51	0.53	14.3（先）
21.9	9.2	17.1	33.0	0.52	0.52	15.0（先中）
23.5	10.2	18.3	35.6	0.51	0.56	16.0（先中）
24.0	11.2	18.7	36.3	0.51	0.60	18.5（先中）
25.1	11.2	19.5	38.1	0.57	0.51	16.8(先中）

■対応H/S：X 45～50 　XX 50～55　XXX 55～60　3.5X 60～

TOURSTICK-W72.1 Specifications [70g台]

45inchドライバー用として、ヘッドの振り遅れ感を解消したシャフト。Verアップで、カーボン繊維の変更により、トルクを少し押さえ、ツアープロの求めるシビアな打球感を達成しました。強振したときの安定性は、群を抜いています。

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
S	71	2.8	8.5*15.4	46.0
X	73	2.8	8.5*15.4
XX	76	2.8	8.5*15.6

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
20.8	9.4	14.8	34.8	0.43	0.64	17.2（先中）
22.0	9.9	16.2	35.6	0.46	0.61	17.0（先中）
23.4	10.5	17.0	38.0	0.45	0.62	17.1（先中）

■対応H/S：S 42.5～45　X 45～50　XX 50～55

TOURSTICK-UT-75 .1Specifications [70g台]

W72.1をドライバーに使って頂くお客様にピッタリの重量と剛性特性です。

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
S	71	3.5	8.5*15.5	43.5
X	76	3.5	8.5*15.8	43.5

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
21	9.1	16.1	32.7	0.49	0.57	15.9（先中）
24.5	10.4	18.7	37.9	0.49	0.55	15.0（先）

■対応H/S：S 42.5～45　X 45～50

TOURSTICK-48 シリーズ Specifications [70g台] ドラコン選手用

ドラコン選手人気No.1 !H/S55～60の選手に好評。我が国最強の選手達に高い評価！
LDA（世界ドラコン選手権）の長さ制限の50inchにも対応出来しています。

硬さ	重量 (g)	トルク (deg)	Tip*Butt (mm)	長さ (inch)
XX	69	4.1	8.5*15.9	48.0
XXX	71	4.0	8.5*15.9
4X	72	3.8	8.5*16.0

FLEX値	Tip	Center	Butt	C/B	T/C	調子係数
22.9	9.3	17.8	34.9	0.51	0.58	13.9（先）
24.7	9.8	19.4	37.2	0.52	0.62	13.3（先）
25.4	10.6	20.1	37.9	0.53	0.51	14.7（先）

■対応H/S：XX 50～55　XXX 55～60 　4X 60～65

色解説

ヘッドスピードと推奨	3P・FLEX	TOURSTICK シリーズ
H/S:35以下	0～15	W45-R,w45-SR,UT-45,UT-55
35～37.5	15～16	W52-R
37.5～40	16～17	W62.1-R
40～42.5	17～19	W52-SD
42.5～45	19～20	W52.1-SX,W62.1-S
45～50.0	20～21	W-62.1-X/W72.1-S/X-48H
50.0～55.0	21～23	W72.1-X/XX-48H/XX-48
55～60	23～24	XXX-48H/3.5X-48H/W72.1-XX
60以上	24～25	4X-48H/XXX-48
	25以上	4X-48/XX-50/XXX-50

C/B	T/C
～0.55 ねばり系	～0.53 捕まり優先
0.55～0.60 平均的	0.53～0.60 平均的
0.60～はじき系	0.60～左NG

調子係数
超先～10
先10～15
先中15～20
中20～25
中元25～30
元30～35
超元35～

シャフト特性の見方と選び方(用語解説)

3P・FLEX

従来は、Butt側を支持した片持ち梁で、TIP側にシャフト軸線に対して垂直方向に加重し一定量変位させるのに必要な荷重をButtで計測していました。
(株)NGS さんの考案された測定方式で、フレックスボード方式の改良版と言えます。

3点剛性法のデータと、前記のFLEXとの関係を調べた結果、センター剛性の70%とバット剛性の30％を合計した値が相関が最も高いことがわかりました。。
3点剛性法(Tip, Center, Butt)

チップから250mm、全長のセンター、バットから250mmの各3点の両ワキ150mmを固定し、その3点にそれぞれ加重し、シャフトを2mm曲げるために必要な荷重を計測します。
最近のゴルフ雑誌（Golf Classic, Golf Gearetc)でも、シャフトの特集では、掲載されています。是非ご覧になって下さい。ダウンスイング初期には、BおよびC/Bが影響します。
C/B　（シービー値、または、シースラッシュビー）

手元に対するセンターの曲げ荷重比ですから、大きいと手元に対して、中間部分が、遅れが少なく動くので、はじくように感じたり、単純に硬く感じます。逆にC/Bが小さいと、しなりを感じやすく、はじき感に対してねばり感と表現されています。
TおよびT/C

インパクト前のヘッドの動きに影響します。小さい方が、球の捕まり具合が良くなります。
調子係数　（先調子とか中調子という分類を数値化しました）

T*(T/C)/B×100の数式から割り出します。同じ意味合いになりますが、T/C*(T/B)*100の概念ともとれます。調子係を、上記の表のように８段階に分類し、小さいものから先、中、元調子に分類しました。
3点剛性法による解析が、普及すれば、先調子や、中調子という表現は、単なる目安でしかなくなると思われます。ヘッドに比べて明らかに情報量の少ないシャフトの特性をより、適切かつ正確に判断するためのも、3点剛性法は、注目され、広める必要があると考えます。

組み付け例

TOURSTICK	Head Model	*長さ	総質量(g)	振動数(cpm)	バランス
W45(R)	BANG-O-MATIC HL	45.5	273	221	D3
W45(R)	KZG SL(12°)	*48	287	218	D2.6
W45(SR)	BANG-O-MATIC 12°	46.0	293	227	D2
W52	BANG-O-MATIC 12°	*46 3/8	296	241	D3.6
W52 SD	KZG TOUR LL(9°)	*48	295	249	D2
W62.1(R)	ERC Ⅲ 460 9.5	*46.0	303	251	D0
W62.1(S)	SYB PRELITY P5	46	309	268	D1.2
W62(S)	BANG-O-MATIC 10.5°	45	309	242	D0
W62.1(S)	KZG GF460	*48.0	298	255	D3
W62.1(X)	JC-606 10°	46.5	310	275	D3.6
W72.1(S)	PRELITY TYPE-R 380	45.5	318	272	D1
W72.1(X)	BANG-O-MATIC 9°	46	325	280	D4
W72.1(X)	PRELITY TYPE-R 380	45.5	320	285	D2
W72.1(XX)	MIZUNO MP-003 8.5°	46	320	288	D4
XXX-48H	MIZUNO MP-3	**49.5	305	285	D7
XX-48H	GIGA 9°	*48	306	288	D6
X-48H	GIGA 9°	47	304	279	D4
X-48H	PRIDE 9.5°	47	302	278	D3
4X-48 前田選手スペック	PRIDE 6°	*48	320	290	E2
XXX-48	BIG BERTHA 454 9°	48	326	283	E9
XX-48	PRELITY Type-R 9°	46.5	318	286	D6
XX-48	MP-001 8°	46	313	285	D3
XX-48	BANG-O-MATIC 6°	48	309	281	E2
XXX-50	BANG-O-MATIC 6°	*48	331	309	D7
XX-50	BANG-O-MATIC 6°	48	320	295	E8
XX-50	BANG-O-MATIC 7.5°	48	312	297	E2

無印:ヒールエンド測定/ *:60度法(2004年ルール改正)/ **:LDA方式…ヒールエンド＋約1.5インチになります。ドラコンは、この方式で50インチ以下。

『TOURSTICK』は、(株)ヤードスティックの登録商標です。

SYB ・ WIDE-SYB Shaft Series

tanaka — Wed, 21 May 2008 01:49:33 +0000

SYB(サイブ)：(株)コンセプトの販売するパーツ群の登録商標です。設計は、すべて(株)フォーティーンの竹林隆光デザイナーです。 (株)ヤードスティックでは、SYBのパーツを組み付けたクラブのご注文もお受け出来ます。

WIDE-SYB for WOOD /LAST UP DATE 2001/06/18

	質量 (g)	トルク (deg)	キックポイント	バランスポイント	Tip径 (mm)	Butt径 (mm)
WIDE-SYB 165W-70	70	2.6	41.3	57.3	8.4	16.5
WIDE-SYB 165W SUPER MILD(47inch)	48	4.5	42.5	53.4	8.4	16.5
WIDE-SYB 180ID	53	2.9	41.6	53.5	9.4	18.0
WIDE-SYB 180W	53	3.4	40.6	54.5	8.4	18.0
WIDE-SYB 165W	53	3.5	41.4	54.5	8.4	16.5
WIDE-SYB 200W ※	64	4.0	38.1	55.7	8.4	20.0
WIDE-SYB 180ID MILD	53	3.0	41.6	52.4	9.4	18.0
WIDE-SYB 180W MILD	53	3.5	40.6	53.0	8.4	18.0
WIDE-SYB 165W MILD	48	4.5	42.5	53.4	8.4	16.5

WIDE-SYB for IRON /LAST UP DATE 2001/04/07

	質量 (g)	質量#10 (g)	質量#11 (g)	トルク (deg)	キックポイント	Tip径 (mm)	Butt径 (mm)
WIDE-SYB 170i	66	71	76	3.0	42.5	9.4	17.0
WIDE-SYB 160i	66	71	76	3.0	43.0	9.4	16.0
WIDE-SYB 200i	64	69	74	3.0	41.0	9.4	20.0
WIDE-SYB 160i-70	75	80	85	3.2	43.1	9.4	16.0
WIDE-SYB 160i-90	90	95	100	2.1	43.3	9.4	16.0
WIDE-SYB 155i MILD	47	47	47	5.0	43.0	9.4	15.5

Shaft for Iron /LAST UP DATE 2001/06/21

Color	FLEX	質量 (g)	質量#10 (g)	質量#11 (g)	トルク (deg)	キックポイント	Tip径	Butt径 (mm)
Metal Core	S,R	108/#3/39.5inch			2.5	43.5	9.5	15.2
SYB-i&V80	S・ R	80	88		2.6	中調子	9.4	15.5
SYB-i&M70	S・ R	70	77		4.3	中調子	9.4	15.2
SYB-i&G	X・S・R	99			3.0	中調子	9.4	16.0

下記のモデルは廃盤になりました。長年のご愛顧を賜り、誠に有り難うございました。

ウッドシャフト J-D, J-F
ウッドシャフト V-D, V-F
ウッドシャフト F-D, F-F
ウッドシャフト E-D, F-F
ウッドシャフト A-D, A-F
ウッドシャフト T-D, T-F
ウッドシャフト LONG&LONG

アイアンシャフト WeightFlow-R
アイアンシャフト WIDE-SYB170i
アイアンシャフト i&U-R, i&U-L
アイアンシャフト i&V-S, i&V-R
アイアンシャフト i&M-R
アイアンシャフト BT-X, BT-S
アイアンシャフトグレッグノーマンシャフト
パターシャフト PT-943

SYB・軽量IronShaft K’s-5001 T089

tanaka — Wed, 21 May 2008 01:45:56 +0000

フォーティーンと島田製作所が共同開発!

メーカー側でカットされた番手別になっています｡1番手(1/2インチ)で約1gの重量変化がありますが､番手別等重量よりも振動数特性の変化が緩やかで､ショートアイアンもしなりが感じられて､振りやすいです｡NSPRO950GHと比べて､約2gほど軽く､シャフトのしなりや､打ち安さには､明らかな違いを感じます｡

ヤードスティックでは､FLEX-Sのテスト結果より､手元カット(295cpm)ではなく､先カット(306cpm)でのセッティングをお奨めします｡試打クラブもご用意させて頂いております｡

軽量スチールで､セッティングもしくは､リシャフトしたいが､今一しっくりくるシャフトが無くて､迷っておられる方々に､是非ともお奨めしたい優れものです｡
今日､一日で３人のお客様から､リシャフトとアイアンセットのご注文を頂きました｡(4/12)

Specifications

FLEX-S	長さ (inch)	Tip (mm)	Butt (mm)	質量 (g)	*振動数 (cpm)	振動数
#3	39.5	9.45	15.2	93
#4	39.0	9.45	15.2	92
#5	38.5	9.45	15.2	91	295	306
#6	38.0	9.45	15.2	90
#7	37.5	9.45	15.2	89
#8	37.0	9.45	15.2	88
#9	36.5	9.45	15.2	87
W	36.0	9.45	15.2	86

*:長さ38インチ､BM-565,H/W251gにおけるセッティング

WIDE-SYB FLEX

tanaka — Wed, 21 May 2008 01:43:26 +0000

WIDE SYBシャフトには、FLEX表示がありません。ウッド用の７種類について、概略の対応FLEXを下表で示します。IDの付くモデルは、シャフト先端径がφ9.5で、従来のウッド用(φ8.5)より太いため、装着できるヘッドモデルは限定されます。

≪FOURTEEN≫の場合　SUPER GELONG D,　GELONG D
≪SYB≫の場合　B.B.D, BC-DESIGN

WIDE-SYB FLEX

Shaft for Iron /LAST UP DATE 2001/06/21

※追加生産なし。Metal Core は、7月中旬発

Color	FLEX	質量 (g)	質量#10 (g)	質量#11 (g)	トルク (deg)	キックポイント	Tip径 (mm)	Butt径 (mm)
Metal Core	S,R	108/#3/39.5inch			2.5	43.5	9.5	15.2
SYB-i&V80	S・ R	80	88		2.6	中調子	9.4	15.5
SYB-i&M70	S・ R	70	77		2.6	中調子	9.4	15.2
SYB-i&G	X・S・R	99			3.0	中調子	9.4	16.0

売予定。

下記のモデルは廃盤になりました。長年のご愛顧を賜り、誠に有り難うございました。

ウッドシャフト J-D, J-F
ウッドシャフト V-D, V-F
ウッドシャフト F-D, F-F
ウッドシャフト E-D, F-F
ウッドシャフト A-D, A-F
ウッドシャフト T-D, T-F
ウッドシャフト LONG&LONG

アイアンシャフト WeightFlow-R
アイアンシャフト WIDE-SYB170i
アイアンシャフト i&U-R, i&U-L
アイアンシャフト i&V-S, i&V-R
アイアンシャフト i&M-R
アイアンシャフト BT-X, BT-S
アイアンシャフトグレッグノーマンシャフト
パターシャフト PT-943

SYB シャフトスペック

tanaka — Wed, 21 May 2008 01:40:44 +0000

SYB(サイブ):(株)コンセプトの販売するパーツ群の登録商標です。 (株)ヤードスティックでは、SYBのパーツを組み付けたクラブのご注文もお受け致しております。

Shaft for Wood /LAST UP DATE 2003/05/04

Color	FLEX	質量 (g)	トルク (deg)	キックポイント	バランスポイント	Tip (mm)	Butt (mm)
DeepSpeed 75	X・S	83・79	2.4	42.7	54.1	8.5	15.4
DeepSpeed 65	S・R	67・62	3.2	43.2	54.3	8.5	15.4
DeepSpeed 55	S・R	61・58	3.8	43.0	53.0	8.5	15.1
DeepSpeed 45	R・L	46	5.2	43.2	51.6	8.5	15.1
CP-01	X・S	77	2.3	42.0	54.7	8.55	15.7
CP-02	X・S	74・73	2.0	42.5	52.8	8.55	15.25
CP-03	X・S	67	3.4	41.4	54.2	8.55	15.3
MR-70F (44inch)	X・S・R	70	3.6	41.5	54.5	8.55	15.6
SYB-C45	R	44	4.0	42.8	54.8	8.55	15.5
SYB-C45	L	42	4.4	43.5	54.8	8.55	15.5

Shaft for Iron /LAST UP DATE 2001/6/21

Color	FLEX	質量 (g)	質量#10 (g)	質量#11 (g)	トルク (deg)	キックポイント	Tip (mm)	Butt (mm)
SYB-i&V80	S・R	80	88		2.6	中調子	9.4	15.5
SYB-i&V70	S・R	70	77		4.3	中調子	9.4	15.2

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SYB ・ WIDE-SYB Shaft Series

WIDE-SYB for WOOD /LAST UP DATE 2001/06/18

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WIDE-SYB FLEX

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